Com o número de passageiros chegando aos níveis mais altos desde o início da pandemia, a MBTA aumentará a frequência em seu sistema de metrô e em mais de duas dúzias de rotas de ônibus no próximo mês, segundo anúncio, ontem, do governo do estado.
Um novo cronograma de verão que entra em vigor em 20 de junho irá operar os trens da Linha Vermelha, Laranja e Azul com quase a mesma frequência que eles faziam no inverno, antes de um pacote de cortes de serviços, além de implantar mais carros da Linha Verde na C, D e E.
Durante a alta temporada, os passageiros devem esperar intervalos entre os trens de cinco minutos no “tronco” central principal da Linha Vermelha, abaixo dos 5,5 minutos nesta primavera; 10 minutos nas “ramificações” da Linha Vermelha depois que ela se divide em direção a Ashmont ou Quincy; sete minutos na Linha Laranja, abaixo dos oito minutos; cinco minutos na Linha Azul, abaixo de 5,5 minutos; e em qualquer lugar de 7,3 a 8,5 minutos da Linha Verde, de acordo com um esboço do novo cronograma do vice-gerente geral da MBTA, Jeff Gonneville, apresentado ontem.
OT também aumentará a frequência do meio-dia nas Linhas Vermelha e Laranja para um nível ainda maior do que antes dos cortes entrarem em vigor, com intervalos de seis minutos no tronco da Linha Vermelha e 7,5 minutos na Linha Laranja. Essa mudança é impulsionada por uma mudança da era COVID, em que os horários de pico típicos têm sido menos lotados e outras horas do dia, mais ocupadas.
Cerca de 30 rotas de ônibus também circularão com maior frequência a partir de 20 de junho. Conforme anunciado anteriormente, essa data-alvo também incluirá a restauração de outras quatro linhas de ônibus que foram eliminadas nos cortes de serviço da primavera: a Rota 18 por Dorchester, a Rota 52 de Dedham a Watertown, a Route 55 do bairro de Fenway a Copley Square e a Route 68 de Harvard Square a Kendall Square.
As mudanças de frequência estão programadas para chegar cinco dias após o governador Charlie Baker suspender o estado de emergência COVID-19, em 15 de junho.